奇瑞的新车E5上市，起价不足6万元，“5万元三厢家轿市场”显然又增添了一名生力军。随着自主厂商在设计和制造方面的进步，市场上的这种车型已经越来越多，不错的外观、宽敞的空间和媲美小型车的价格，让它们成为很多家庭、尤其是二三线城市家庭的首选。借着奇瑞E5的上市，我们就此来做一个此类车型的一个汇总对比，其中包括奇瑞E5、东南V3菱悦、腾翼C30和比亚迪G3，看看哪款5万元三厢家轿最适合你。

奇瑞E5

　　参考售价：5.98-8.18万元

　　奇瑞E5的原型车同样源自奇瑞，即奇瑞A5和随后的旗云3——从车身设计结构和悬挂设计的角度不难看出，奇瑞E5就相当于这两款“老奇瑞”的改款。不过，E5的改款非常成功，变化的幅度也非常大，以至于猛一看，它已经与原型车之间已没有了关系。E5的前脸和尾部都体现出奇瑞新车的家族化特色，原创色彩浓郁，并且时尚感和整体感都不错，体现出奇瑞设计师不错的设计功底。

比亚迪G3

　　参考售价：6.29-10.99万　　

　　比亚迪G3的原型车想必大家都不陌生。往浅了说，它相当于自家F3的升级改款版本，往深了说，它与老款花冠在整体设计上是几乎一样的。不过，想比F3的“原汁原味”，G3在前脸和尾部还是加入了比亚迪的原创设计，并且质感也有所提升。

　V3菱悦

　　参考售价：5.78-8.89万　

　　V3菱悦是东南汽车在之前菱帅的基础上开发而来的车型，因此它的原型车可以追溯为老款三菱蓝瑟。当然，V3菱悦与模仿无关，它的车型是从三菱引进的。相比菱帅，V3菱悦在造型上要时尚很多，并且受到了不错的认可度。2011款V3菱悦的中高配版本，还采用了新的前脸造型，像大灯等细节的设计很有创意，增加了V3菱悦的运动感。

　腾翼C30虽然在平台技术上借鉴了丰田的第二代NBC平台，但整体设计是全原创的，这一点非常值得肯定。设计上，腾翼C30虽然没有模仿丰田，但体现的设计理念却“相当丰田”。各方面的造型都不追求标新立异，但每个细节处理得都非常到位，看似没有太多的视觉冲击，但相当耐看。这个特点也得到了市场的印证，腾翼C30的销量，在四款车型中是最好的，这其中出色的外观设计功不可没。

　结论：

　　从以上的对比可以看出，作为同样角逐国内市场的自主同级别产品，四款车在设计定位上的趋同化比较明显，空间、配置、价格都没有明显拉开差距。其中，V3菱悦比较突出运动性，对于年轻家庭来说最合适。腾翼C30和比亚迪G3中庸协调，适合大多数的家庭考虑。奇瑞E5的优势在于相当不错的外形和内饰设计，以及奇瑞品牌的影响力。

　　说到最后，有一点需要提醒一下——以上的四款车型中，只有奇瑞E5是刚上市的，没有其他三个对手的市场优惠。因此想尝鲜的人，选择奇瑞E5要做好价格变动的心理准备，否则最好是等一等。从对比的结果看，奇瑞E5的市场终端价格，也不应该比对手高出太多。

个人比较喜欢菱悦V3.因为比较容易改装。。

奇瑞的新车E5上市，起价不足6万元，“5万元三厢家轿市场”显然又增添了一名生力军。随着自主厂商在设计和制造方面的进步，市场上的这种车型已经越来越多，不错的外观、宽敞的空间和媲美小型车的价格，让它们成为很多家庭、尤其是二三线城市家庭的首选。借着奇瑞E5的上市，我们就此来做一个此类车型的一个汇总对比，其中包括奇瑞E5、东南V3菱悦、腾翼C30和比亚迪G3，看看哪款5万元三厢家轿最适合你。

奇瑞E5

　　参考售价：5.98-8.18万元

　　奇瑞E5的原型车同样源自奇瑞，即奇瑞A5和随后的旗云3——从车身设计结构和悬挂设计的角度不难看出，奇瑞E5就相当于这两款“老奇瑞”的改款。不过，E5的改款非常成功，变化的幅度也非常大，以至于猛一看，它已经与原型车之间已没有了关系。E5的前脸和尾部都体现出奇瑞新车的家族化特色，原创色彩浓郁，并且时尚感和整体感都不错，体现出奇瑞设计师不错的设计功底。

比亚迪G3

　　参考售价：6.29-10.99万　　

　　比亚迪G3的原型车想必大家都不陌生。往浅了说，它相当于自家F3的升级改款版本，往深了说，它与老款花冠在整体设计上是几乎一样的。不过，想比F3的“原汁原味”，G3在前脸和尾部还是加入了比亚迪的原创设计，并且质感也有所提升。

　V3菱悦

　　参考售价：5.78-8.89万　

　　V3菱悦是东南汽车在之前菱帅的基础上开发而来的车型，因此它的原型车可以追溯为老款三菱蓝瑟。当然，V3菱悦与模仿无关，它的车型是从三菱引进的。相比菱帅，V3菱悦在造型上要时尚很多，并且受到了不错的认可度。2011款V3菱悦的中高配版本，还采用了新的前脸造型，像大灯等细节的设计很有创意，增加了V3菱悦的运动感。

　腾翼C30虽然在平台技术上借鉴了丰田的第二代NBC平台，但整体设计是全原创的，这一点非常值得肯定。设计上，腾翼C30虽然没有模仿丰田，但体现的设计理念却“相当丰田”。各方面的造型都不追求标新立异，但每个细节处理得都非常到位，看似没有太多的视觉冲击，但相当耐看。这个特点也得到了市场的印证，腾翼C30的销量，在四款车型中是最好的，这其中出色的外观设计功不可没。

　结论：

　　从以上的对比可以看出，作为同样角逐国内市场的自主同级别产品，四款车在设计定位上的趋同化比较明显，空间、配置、价格都没有明显拉开差距。其中，V3菱悦比较突出运动性，对于年轻家庭来说最合适。腾翼C30和比亚迪G3中庸协调，适合大多数的家庭考虑。奇瑞E5的优势在于相当不错的外形和内饰设计，以及奇瑞品牌的影响力。

　　说到最后，有一点需要提醒一下——以上的四款车型中，只有奇瑞E5是刚上市的，没有其他三个对手的市场优惠。因此想尝鲜的人，选择奇瑞E5要做好价格变动的心理准备，否则最好是等一等。从对比的结果看，奇瑞E5的市场终端价格，也不应该比对手高出太多。

个人比较喜欢菱悦V3.因为比较容易改装。。